常在路上跑，哪有不扎胎。相信很多車主都遇到過扎胎，扎了胎當(dāng)時(shí)沒氣了去補(bǔ)胎就好了，但是有時(shí)候釘子扎進(jìn)車胎里沒拔出來，形成慢撒氣，當(dāng)時(shí)車主肯定也注意不到，等過幾個(gè)星期輪胎扁了點(diǎn)了，車主還以為虧氣了。這樣任由輪胎暗漏不去修的話也會成為安全隱患。今天筆者給大家介紹幾種輪胎的原因，以及自檢的方法。

1、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點(diǎn)都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車主沒有注意到，時(shí)間久了可能會加大輪胎的破損面積。

檢查方法：

我們只要細(xì)心觀察就能發(fā)現(xiàn)輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

2、輪胎側(cè)面破損

如果車主停車時(shí)不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法：

輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

3、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時(shí)間長了氣門嘴可能就會發(fā)生硬化、龜裂等現(xiàn)象，造成輪胎漏氣。

檢查方法：

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現(xiàn)象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強(qiáng)一些。

4、輪轂變形

現(xiàn)在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法：

如果輪胎變形嚴(yán)重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

5、輪轂裂痕

輪轂如果出現(xiàn)裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時(shí)裂痕也可能擴(kuò)大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險(xiǎn)的，腦補(bǔ)下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。

檢查方法：

需要將輪胎卸下來，然后仔細(xì)觀看輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補(bǔ)的。

總結(jié)：

輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時(shí)間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時(shí)要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現(xiàn)暗漏，車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時(shí)間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。