1、方向盤打死原因:因?yàn)?，方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果，方向盤經(jīng)常打死會(huì)造成助力泵長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，這樣會(huì)加速了助力泵的損壞速度。

正確做法：方向盤每次在打死后稍微回一點(diǎn)，不要硬頂著。

2、原地打方向原因:因?yàn)?，原地打方向不僅會(huì)增加助力泵的負(fù)荷還會(huì)加大輪胎的磨損程度，如果在砂石路上就更加嚴(yán)重了。

正確做法：車動(dòng)方向動(dòng)，車停方向停。

3、車沒(méi)停穩(wěn)就掛倒擋原因:因?yàn)椋箼n沒(méi)有同步器，車在沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)，倒檔齒輪也是在運(yùn)動(dòng)的。如果此時(shí)掛上倒檔就必然會(huì)造成兩個(gè)齒輪打架。

正確做法：等車停穩(wěn)了再掛入倒檔!

4、用手剎停車原因:因?yàn)榻?jīng)常使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，手剎拉線會(huì)拉伸變形，剎車片越磨越薄，導(dǎo)致制動(dòng)力越來(lái)越小，最后不得不去調(diào)整手剎拉線或更換蹄片。

正確做法：汽車停穩(wěn)后再拉手剎，切記

5、不停在平地上原因:因?yàn)橥Ｔ诓黄降牡胤剑囕v的輪胎和懸掛都會(huì)受到不同的壓力，久而久之老化程度也是不均勻的。

正確做法：盡可能的選擇平地上停車

6、坡道P擋駐車原因:在坡道上停車時(shí)，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承擔(dān)一個(gè)非常大的力，嚴(yán)重時(shí)鎖柱無(wú)法脫出，也就是變速箱卡在P擋無(wú)法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅(qū)動(dòng)輪再解鎖。

正確做法：盡量避免在坡道上停車，如果只能停在坡道上，恰好又是自動(dòng)擋車型，請(qǐng)記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋鎖止。